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Moteur Mitsubishi S3L2 pour mini-pelle Pel-Job EB300

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Prix net HT

≈ 1 841 $US

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Type: moteur

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Mise en ligne: hier

Machineryline ID: WM38293

Description

Puissance du moteur: 39 ch

Nombre de cylindres: 3

Carburant: diesel

Volume du moteur: 2 179 cm³

Moteur

Puissance: 39 ch (28.67 kW)

État

État: d'occasion

Garantie: 3 mois

Informations supplémentaires — Moteur Mitsubishi S3L2 pour mini-pelle Pel-Job EB300

Français

Le moteur Mitsubishi S3L2 est un moteur diesel 3 cylindres à 4 temps, vertical et refroidi par eau, d'une cylindrée de 2,179 litres et d'une puissance de 39 ch à 2800 tr/min. Ce moteur Kubota est utilisé dans les chargeuses-pelleteuses, les dumpers, les excavateurs, les finisseurs d'asphalte, les rouleaux, les chargeurs compacts et les tracteurs. Il s'agit d'un moteur diesel largement utilisé en raison de sa puissance et de sa compacité. Les moteurs sont utilisés dans : Mitsubishi (GS210, MT230D, MM30T) New Holland, Hyundai, Pel-Job (EB300), Eisemann, Hanix et Nagano.

The Mitsubishi S3L2 engine is a vertical, water-cooled 4-stroke 3-cylinder diesel engine with a displacement of 2.179 litres and has a power output of 39 hp at 2800 rpm. This Kubota engine is used in backhoe loaders, dumpers, excavators, asphalt pavers, rollers, skid steer loaders and tractors. It is a widely used diesel engine because of its power and compactness. The engines are used in, among others: Mitsubishi (GS210, MT230D, MM30T) New Holland, Hyundai, Pel-Job (EB300), Eisemann, Hanix and Nagano.

De Mitsubishi S3L2-motor is een verticale, watergekoelde 4-takt 3-cilinder dieselmotor met een cilinderinhoud van 2,179 Liter en heeft een vermogen van 39 pk bij 2800 toeren. Deze Kubota motor word gebruikt in graaflaadcombinaties, kiepwagens, graafmachines, asfalteermachine, walsmachines, schrankladers en tractoren. Het is een veelgebruikte dieselmotor vanwege zijn kracht en compactheid. De motoren worden gebruikt in onder andere: Mitsubishi (GS210, MT230D, MM30T) New Holland, Hyundai, Pel-Job (EB300), Eisemann, Hanix en Nagano.

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